Od postaje do postaje

POREČ

Poreška postaja na Picalu s petimi tiri, stavbo prve kategorije, skladišči, hišico in okretnico je bila največja na celotni...

NOVA VAS

Na poti proti Poreču je Parenzana šla mimo Nove Vasi, rojstnega kraja lepe pastirice Milke, v katero se je po legendi v daljnem 13. stoletju...

VIŠNJAN

Zgradba postaje v Višnjanu, stisnjena »pod pazduho« modernega istrskega ipsilona, je ohranjena skoraj v prvotni obliki, mestece pa...

VIŽINADA

Vižinada je pomembno poljedelsko središče z dobrim položajem na robu širokega in valovitega prostranstva, prekritega z obdelanimi...

RAKOTULE

Na postaji je stala hišica z nadstrešnico in kratek nakladalni tir, ki je bil zgrajen, da bi spodbudili promet in trgovino s...

MOTOVUN

Stavba motovunske postaje se že na prvi pogled razlikuje od drugih postaj Parenzane, saj je edina zgrajena iz nepravilno oblikovanih blokov apnenca....

LIVADE

Postaja, globoko v gozdu, je bila opremljena s tremi prehitevalnimi in enakim številom odstavnih tirov, ki so bili namenjeni natovarjanju lesa...

OPRTALJ

Postaja Oprtalj se je nahajala pod majhnim naseljem Grimaldi, na tehnično najbolj zahtevnem odseku proge, kjer trasa prodira najgloblje v istrsko...

ZAVRŠJE

Završje je svoj največji razcvet doživelo na začetku 20. stoletja, ker mu je Parenzana omogočila razvoj trgovine in s tem tudi...

GROŽNJAN

Grožnjanska postaja se je nahajala v kraju Stanica, med tuneloma Kalcini in Sv. Vid. Dobro je ohranjeno postajno poslopje druge kategorije, v...

TRIBAN

Parenzana je bila znana tudi kot »vinska železnica«. Razlog temu pa niso bili veseli potniki ali strojevodja, ampak je vzdevek dobila...

BUJE

Železniška postaja v Bujah je bila najpomembnejša na celi Parenzani. Bila je začetna postaja vlakov za Trst in Poreč, z velikim...